Neboder koji potiče biciklizam i štednju

Toranj u St. Peterburgu stavljen na čekanje
Na suprotnim dijelovima Europe, dva nebodera doživljavaju suprotnu sudbinu. Raskošni toranj u Rusiji neće se graditi, dok će se neboder u Londonu i te kako graditi, ponajprije jer je štedljiv

Financijska kriza u svim sektorima uzima maha, a zahvatila je i Rusiju te ruske investitore, koji su još prije mjesec dana tvrdili da je njihovo tržište sigurno za ulaganje. Dokaz kako Rusija ima problema je prošlotjedno odustajanje od izgradnje Gazptom tornja u St Petersburgu. Naime, toranj visok 396 metara, jedan od najviših u tom dijelu Europe, trebao se graditi po principu javno-privatnog partnerstva, prema kojem je grad trebao investirati 49 posto, odnosno dvije milijarde eura.

No, kriza čini se da ne utječe na izgradnju u Londonu, iako je London europski grad kojeg je ona financijski najviše uzdrmala. Naime, upravo je završio natječaj za novi neboder od 27 katova u istočnom Londonu, na kojem su prvu nagradu osvojili HML Architects.

Ovaj poslovno-stambeni neboder po nečemu je vrlo osobit, a to je da nigdje nema prostor za parkiranje automobila. Ideja je da svoje korisnike i stanare potakne na korištenje javnog gradskog prijevoza i vožnju biciklom s obzirom da u njemu niti oko njega nigdje nije predviđen parking.

Uz to neboder je projektiran i po principima samoodrživosti, tako da zahvaljujući dvostrukoj fasadi, inteligentnim sustavima grijanja i hlađenja, trošit će znatno manje energije, a stanari viših katova uz staklene stijene moći će posaditi mnoštvo zelenila i uživati u zelenoj oazi zgrade bez ispušnih plinova.

Neboder u istočnom dijelu Londona neće imati parkirna mjesta jer bi trebao poticati korištenje javnog prijevoza i bicikla. HML Architects autori su novog nebodera.

Pametna montažna kuća budućnosti

S obzirom na to da je modularni objekt, Atika se u nekoliko dana može postaviti na ravni krov i postati suvremena interpolacija

Samoodrživost i gradnja niskoenergetskih zgrada veliki je hit u svijetu, a zbog goleme potrošnje energenata i restriktivnih propisa gradnja klasičnih kuća kroz nekoliko godina mogla bi u potpunosti nestati te bi ju trebale zamijeniti suvremeni modeli gradnje. Većina europskih i svjetskih vlada kroz razne projekte i poticaje podupire gradnju niskoenergetskih zgrada, a Europski parlament donio je odluku da će sve zemlje u Europskoj Uniji koje se budu gradile nakon 2011. morati biti pasivne ili bar niskoenergetske.

Kuća je građena na stupovima koji se mogu zamijeniti ravnim krovom bilo koje građevine

Isto pravilo vrijedit će i za sve rekonstrukcije i nadogradnje, stoga su razni proizvođači građevinskih materijala i opreme, željeći približiti suvremene sustave gradnje običnim građanima, napravili prototipove kuća budućnosti i izložili ih kao svoje showroomove.

Jedna od takvih kuća-showrooma je Veluxova modularna montažna kuća Atika, koju je arhitekt Goran Mihelčić prije desetak dana predstavio na predavanju o dnevnoj i umjetnoj svjetlosti u dvorani Vatroslava Lisinskog u Zagrebu.

- Velux Atika je sveobuhvatni koncept kuće koja uz uštedu energije kombinira solarnu energiju, optimalnu klimu i osvijetljenost interijera dnevnom svjetlošću. Posebnost ove kuće je što se zbog modularnih elemenata može sagraditi kao samostojeća kuća, obiteljska kuća u nizu ili može poslužiti kao nadogradnja na ravni krov, a osmislili su je španjolski arhitekti ACXT - ispričao je Mihelčić, arhitekt tvrtke Velux. Objašnjava kako se kuća koja se, nakon Bilbaa, trenutno može razgledati u Rimu, ima 100 kvadrata, a da se zahvaljući modularnim elementima može prilagoditi te postati veća.


Goran Mihelčić, arhitekt tvrtke Velux

Kuća je sagrađena prije svega za mediteransku klimu tako da optimalno iskorištava sunčevu energiju i dnevno svjetlo. - “Podrum” kuće je konstrukcija od greda koja simbolizira bilo koju postojeću zgradu s ravnim krovom. Atiku karakterizira njen bijeli, cik-cak oblik krova na kojem su solarni paneli i krovni prozori koji optimaliziraju ulazak dnevne svjetlosti, ovisno o funkciji pojedine prostorije. Svaka zona ima svoju geometriju krova koji su produkt funkcije.


‘Jezerce’ u središnjem dijelu kuće dodatni je prirodni regulator topline

Tako da primjerice dnevni boravak na jugu ima veliki zimski vrt koji se ljeti može vanjskim i unutarnjim sjenilima zaštititi od jakog svjetla i vrućine, dok se na sjevernoj strani nalazi spavaća zona s krovnim prozorima koji omogućavaju pogled na zvjezdano nebo - ispričao je Mihelčić.

Kao direktna interpretacija tradicionalne mediteranske arhitekture, ova kuća se sastoji od niza soba smještenih oko otvorenog prostora, odnosno atrija koji funkcionira kao regulator klime uz pomoć strehe i jezerca koje dodatno smanjuje vanjske temperature. Atika je pametna montažna kuća budućnosti koja se još ne može naći u prodaji, no služi kao inspiracija i showroom novih tehnologija te novih načina gradnje.

Hotelska soba budućnosti

Nijemci su ozbiljno shvatili budućnost i rade da joj što prije izađu u susret. Studio LAVA i tamošnji Institut za organizaciju rada priredili su Future Hotel Showcase Room.

Kada bi se naše institucije i hotelijeri u suradnji s arhitektima zapitali kako bi trebao izgledati hotelski smještaj sutrašnjice, odnosno usluga za putnika u budućnosti, rezultat bi vjerojatno ispao sličan onome koji je polučio projekt IAO Inhaus2.


Osim na estetici naglasak je i na tehnologiji koja može pridonijeti prostoru i učiniti boravak komfornijim, luksuznijim.



Na jednom mjestu iskombinirana su tehnološka dostignuća i prototipovi namještaja poznatih proizvođača.


U kreiranju "sobe budućnosti" tim arhitekata iz LAVA-e (Laboratory for Visionary Architecture) dizajnirao je prostorni kontinuum integrirajući pojedine prostore u jedan kroz fluidne prijelaze i naglašene rubove.


Korištenjem tehnika parametričkog dizajna i poluautomatizirane proizvodnje, studio LAVA uspio je vjerno prenijeti koncept u stvarnost, dok se kroz suradnju s partnerima došlo i do nekih novih spoznaja i ideja koje će se uskoro iskoristiti na futurističkom tlu Emirata.

Arhitekti Tobias Wallisser, Chris Bosse i Alexander Rieck osnovali su LAVA-u prije godinu dana, a jedno od njihovih poznatijih djela je suradnja na Vodenoj kocki u Pekingu i muzeju Mercedes Benz u Njemačkoj, a prije nekoliko tjedana otkrili su dizajn tornja Michaela Schumachera u Abu Dhabiju.